滴滴逐渐失众人心，共享租赁平台该如何走下去？
自从滴滴新政推出后，几乎每天都能看到滴滴霸占新闻头条，它所天天霸占的头条，都是以负面新闻居多，滴滴这个平台从原先的被人们津津乐道到到现在的万夫所指，开始走下共享产品的神坛。
加入滴滴平台原先是出租车司机，后来为私家车的快车车主、顺风车车主，凡是加入平台的，都抱着致富的希望，但却伤心离开，本来以为滴滴平台能带着司机们走向美好的未来，哪知道当滴滴当上行业龙头之后，将车主们边缘化了。
不仅是车主们对滴滴平台的不满情绪日渐高涨，乘客们也是一样，原先的滴滴为了培养人们的出行习惯，在使用滴滴时有优惠券服务，能让乘客享受优惠的出行体验，在后来与优步合并后，不但取消了优惠，还将价格往上调，不同天气打车的价格也会有所不同，下雨天、雾霾天、甚至风大一点的天气，打车费都要翻几倍。
乘客的感叹是打车价格贵，而车主的感慨则是赚不到钱，乘客和车主都得罪了，滴滴也逐渐失去了众人心，滴滴平台接下来的路又该如何走？
真正的共享经济产物，要调节好双方的利益，起到一个天平的作用，滴滴平台所面对的乘客与车主这两者，保持这两者平衡是必须做的。
人人租机网在这方面就做得不错，人人租机平台是做设备租赁的，所面对的用户也分为两种，一种是租赁商，一种则为租户，协调租赁商，优惠租户是维持人人租机平台必须做的。在协调租赁商方面，人人租机为其提供免费推广，免费入驻服务，且在承收租金时，租赁商家永远是占大部分利润，而平台只收取少部分服务费，租赁商赚得开心，才能与平台长远的合作下去。
在租户方面，凡在平台进行租赁的租户，会提供一定的优惠措施，好比优惠券消费，拿到的优惠券最多能抵消一年的租金，并且在租赁服务方面也向租户保障，七天无忧换机、上门维修时间规定等，让租户享受优质租赁服务体验，只有租户用得安心，下次需要租赁服务才会想到平台，并长期合作。
表演界有句话说：观众是我们的衣食父母，在租赁平台也一样，只有将用户服务好了，才能更好的发展。
滴滴在接下来的运营中，必须考虑到这点，要不然很难获得众人心。
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